Promesas incumplidas en el servicio de autobuses de Ponferrada
En la reunión mantenida el 10 de febrero de 2025 entre miembros del Ayuntamiento de Ponferrada junto con representantes de la empresa concesionaria del servicio de autobuses urbanos de Ponferrada, por una parte, y representantes de la Plataforma de usuarios afectados por los cambios en el servicio de autobuses, por otra parte, se dijo por boca del concejal de movilidad, señor Carlos Fernández, que se estaba trabajando en un nuevo contrato que sustituiría al contrato puente de un año, el del 2025, entre el Ayuntamiento y la empresa concesionaria y que ese nuevo contrato, que entraría en vigor a principios de este nuevo año 2026, sería mejor que el anterior y solucionaría los problemas generados por los cambios en el servicio.
A finales de este año pasado, diciembre de 2025, se dio a conocer la noticia de que el Ayuntamiento había renovado el contrato que tenía con la empresa concesionaria, lo que implicaba que se mantenían las mismas condiciones y que, en esencia, nada iba a cambiar con respecto al servicio de autobuses en este año 2026 con respecto al pasado 2025, en el que seguían produciéndose con cierta frecuencia retrasos notorios en las horas de paradas en diferentes líneas de autobuses.
Con fecha 29 de diciembre de 2025, el Procurador del Común de Castilla y León emitió una resolución que insta al Ayuntamiento de Ponferrada a que valore la conveniencia de ampliar la frecuencia y rutas de las líneas de autobuses. Con fecha 13 de enero de 2026, el Procurador notificó que el Ayuntamiento de Ponferrada ha decidido aceptar esa resolución y que procederá a valorar las diferentes opciones posibles y analizar las actuaciones que puedan resultar más adecuadas para mejorar la situación.
Dados los precedentes y el contexto actual, poco se puede esperar del Ayuntamiento de Ponferrada para mejorar el servicio de autobuses urbanos y para corregir desviaciones de los horarios establecidos. La realidad es que la población usuaria de autobuses es minoría, y una parte de ella ha dejado de usar este servicio con los cambios introducidos al empezar 2025, y que la mayor parte de la ciudadanía se desplaza en su automóvil propio. Si el caso fuera opuesto, que la mayoría de la población de Ponferrada demandara coger los autobuses, seguramente el equipo de gobierno municipal atendería las peticiones de mejoras del servicio. Eso significan muchos votos y los votos y el dinero que les reporta gobernar es lo que mueve a los políticos del Ayuntamiento.
