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Así lo han expresado el presidente del Consorcio del Tren Turistico y el del Consejo Comarcal del Bierzo durante la recepción de los históricos vagones del 'Limón Exprés' de Valencia -cedidos inicialmente por 10 años-, que se integrarán en el 'Ponfeblino' tras ser restaurados.

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Se estima que las primeras pruebas sobre las vías de este motor tendrán lugar a finales de este mismo año, inicialmente a lo largo de los 11 primeros kilómetros de la vía de ferrocarril en la línea Villablino-Compostilla, por donde circulará el tren turístico Ponfeblino.

La locomotora Wagner número 9, que fue utilizada por la Minero Siderúrgica de Ponferrada (MSP), llegó a la Fundación Ciudad de la Energía a través de una cesión de la Junta de Castilla y León. Con este traspaso, será una de las máquinas que muevan el futuro tren turístico del Ponfeblino.

La presentada por la empresa Ferrocarril del Valle del Sil, S.L. por importe de 3.160.000 euros. Cabe recordar que el presupuesto base de licitación era de 3.839.408,4 euros (3.173.064,79 euros sin IVA).

"Después de un gran trabajo llevado a cabo por el personal del Consejo, con el apoyo del Consorcio, por fin está en licitación este proyecto. Es un paso fundamental para la recuperación del Ponfeblino, que será clave en la cohesión territorial del Bierzo y Laciana", ha manifestado el presidente de la institución comarcal, Olegario Ramón.

La formación reitera su "preocupación" y exige "mayor transparencia, eficacia y responsabilidad en la gestión del proyecto, para evitar que esta oportunidad histórica para El Bierzo se pierda por negligencia o mala planificación".

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