El PSOE acusa a Morala de hacer perder más de 50.000 euros al año al Ayuntamiento con el nuevo contrato de la ORA
El Grupo Municipal Socialista de Ponferrada ha criticado con dureza la adjudicación del nuevo contrato del servicio de la ORA y de retirada de vehículos, aprobada por la Junta de Gobierno Local, al considerar que el equipo de gobierno encabezado por el alcalde Marco Morala ha incumplido su compromiso de consensuar un nuevo modelo de estacionamiento regulado y ha provocado una importante pérdida de ingresos para las arcas municipales.
Los socialistas recuerdan que durante el Pleno celebrado el pasado mes de febrero, cuando se aprobó la prórroga del contrato vigente, el equipo de gobierno anunció que dedicaría un año a elaborar un nuevo modelo de ORA mediante un proceso de diálogo con todos los grupos políticos.
Sin embargo, según denuncia el PSOE, ese compromiso nunca llegó a materializarse. "No hubo ni una sola reunión, ni una sola llamada, ni un documento de trabajo", afirman, asegurando que el Partido Popular y Coalición por El Bierzo optaron finalmente por sacar el contrato a licitación sin contar con la oposición ni debatir el futuro del sistema de aparcamiento regulado de la ciudad.
La formación socialista considera especialmente preocupante el resultado económico de la adjudicación. El contrato ha sido adjudicado a la única empresa licitadora, Dornier, con un canon anual de 40.000 euros, una cantidad que, según los datos aportados por el PSOE, contrasta con los ingresos obtenidos por el Ayuntamiento en los últimos años.
Según esas cifras, el Consistorio percibió 98.632 euros en 2024, mientras que en ejercicios anteriores el canon osciló entre 86.000 y 115.000 euros anuales, superando en la mayoría de los casos la barrera de los 100.000 euros.
Para el Grupo Socialista, la nueva adjudicación supondrá una pérdida superior a 58.000 euros al año respecto al último ejercicio. Además, recuerdan que la recaudación total del servicio alcanzó los 989.691 euros en 2024, por lo que consideran que el Ayuntamiento renuncia a una parte importante del retorno económico que obtenía mediante la concesión.
Los concejales socialistas sostienen que, si el objetivo era reducir el canon hasta los 40.000 euros, lo lógico habría sido disminuir de forma significativa el número de plazas de estacionamiento regulado para favorecer a los vecinos. "Lo que no tiene sentido es mantener prácticamente el mismo sistema, cobrar lo mismo a los ciudadanos y que el Ayuntamiento reciba mucho menos dinero", señalan.
